Le moteur BUKH D8 est un moteur diesel marin fiable, puissant, économe en carburant et propre. Ce moteur diesel de 7,7 litres a une injection de carburant à rampe commune, quatre soupapes par cylindre, un turbo à double entrée et un refroidisseur d’air de suralimentation.
Avec le système de gestion électronique du moteur, le moteur fonctionne très bien avec des performances diesel de classe mondiale, associées à une faible consommation de carburant et de faibles niveaux d’émissions.
Description technique du moteur BUKH SOLAS D8
Bloc moteur et tête
- Bloc-cylindres en fonte
- Culasse monobloc en fonte
- Châssis d’échelle monté sur le bloc moteur
- Doublures de cylindre sec remplaçable et sièges / guides de soupape
- Vilebrequin forgé avec surfaces d’appui trempées par induction et filets avec 7 roulements principaux
- 4 soupapes par configuration de cylindre avec arbre à cames en tête
- Chaque cylindre comporte des conduits d’admission et d’échappement à écoulement transversal
- Pistons en alliage d’aluminium coulé refroidis par huile avec trois segments de piston
- Transmission arrière
Montage du moteur
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Support moteur flexible
Système de lubrification
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Refroidisseur d’huile tubulaire refroidi à l’eau de mer
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Filtre à huile à cartouche unique, facile à remplacer, sans déversement
Système de carburant
- Système d’injection de carburant Common Rail
- Pompe à carburant à engrenages et calage de l’injection
- Système de traitement central à commande électronique (EMS – Engine Management System)
- Filtre à carburant fin unique du type vissable, avec séparateur d’eau et alarme d’eau
Système d’entrée et d’échappement d’air
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Turbocompresseur a double entrée en position médiane avec refroidisseur d’admission
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Filtre à air avec inserts remplaçables
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Coude / colonne montante d’échappement humide (option)
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Alarme de perte d’eau de mer
Système de refroidissement
- HE (échangeur de chaleur)
- KC (refroidissement de la quille)
Système électrique
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24V avec alternateur supplémentaire 12V / 115A ou 24V / 80A
Instruments / contrôlent
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Un système homologué qui intègre pleinement le moteur, l’électronique et l’ensemble unique des fonctionnalités EVC
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Connecteurs enfichables
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Écran couleur du système EVC – en option
Propulsion
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Entraînement d’arbre
