Equipements PALFINGER MARINE des bateaux de secours

La série RSQ : un canot de secours très populaire et stable qui convient à de nombreux besoins.

• Coque en aluminium résistant à l’eau de mer ou en plastique renforcé de verre (GRP),
• Conçu pour le service dans les environnements les plus exigeants,
• Moteurs hors-bord 15–40 Hp,
• Conforme aux dernières réglementations IMO / SOLAS, au code LSA ainsi qu’aux réglementations USCG,
• Alternative parfaite pour les MOB gonflables

Sécurisé, rapide et agile, le canot de secours rapide FRSQ 630 de nouvelle génération PALFINGER MARINE offre des conditions de travail optimales dans des conditions de mer difficiles, à un prix compétitif.

• Poste de pilotage conçu pour la sécurité et une excellente ergonomie ;
• Embarquement des escaliers à l’avant ;
• Sac auto-redressant et ailerons en mousse en option ;
• En conformité avec les dernières réglementations IMO / SOLAS et NMA Offshore, Code LSA.

Les navires annexes sont construits pour répondre à la plupart des défis dans des conditions difficiles en mer.

• Conforme aux réglementations UKOOA / SOLAS,
• Peut être équipé et conçu comme bateau de travail, bateau de patrouille ou à des fins SAR,
• Coque et cabine résistante eau de mer
• En propulsion diesel inboard simple ou double.

Le navire annexe FRSQ 1000 A FRDC est conforme aux dernières régle-mentations UKOOA / SOLAS.

• Conforme aux réglementations UKOOA / SOLAS,
• Livré avec approbation de conception et certificat d’inspection,
• Construction profonde en V adaptée aux vitesses élevées et à la stabilité élevée dans tout environnement offshore,
• Excellente accessibilité des moteurs à des fins de maintenance,
• Coque et cabine en aluminium résistant à l’eau de mer

Le navire annexe FRSQ 1000 A FRDC est conforme aux dernières régle-mentations UKOOA / SOLAS.

• Diesel in-bord double avec propulsion par jet d’eau,
• Peut être équipé et conçu comme bateau de travail, bateau de patrouille ou bateau de support de plongée,
• Le barreur et le navigateur ont accès à un cockpit ergonomique,
• Trois sièges amortisseurs sont installés,
• Des sièges couverts rembourrés sont disponibles pour douze personnes.