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| samedi 28 mai 2022 |
SKF Marine fabrique des stabilisateurs à ailerons pour les navires du monde entier depuis 1961. Plus de 550 navires sont actuellement en route sur les mers avec leurs stabilisateurs à ailerons rétractables et non rétractables.
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Les stabilisateurs à ailerons rétractables SKF offrent une excellente solution pour de nombreux types de navires de passagers, tels que les ferries, les navires de croisière et les yachts.
Pour les navires avec une vitesse de service faible à moyenne et une demande de performances de réduction de roulis élevées, SKF a développé un volet d’extrémité spécial qui augmente l’efficacité de réduction de roulis jusqu’à 15% par rapport aux stabilisateurs à ailerons conventionnels en deux parties. Cet aileron ultra haute portance est protégé par un brevet international.
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Les stabilisateurs à aileron non rétractables SKF représentent la solution optimale pour une large gamme de navires, tels que les corvettes, les frégates et les OPV, ainsi que pour les méga yachts.
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Le stabilisateur à aileron SKF type Z a été spécialement conçu et développé pour les yachts à moteur et les bateaux de croisière avec des spécifications exigeantes pour la stabilisation à vitesse nulle et en marche.
Le nouveau stabilisateur à aileron utilise une expérience de longue date et des composants éprouvés par le stabilisateur de type S, ainsi qu’un nouveau profil d’aileron, un actionneur et un système de contrôle modifiés. Des analyses numériques et des tests en bassin de carène ont été effectués pour vérifier la forme optimale des ailerons, l’angle de travail et les performances de stabilisation.
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Stabilisateur à aileron non rétractable pour une vitesse nulle et une stabilisation en marche pour tous types de navires.
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Le logiciel SKF EcoMode optimise l’utilisation de stabilisateurs d’ailerons rétractables et non rétractables en fonction des conditions météorologiques et des analyses rétrospectives des mouvements du navire. Le logiciel permet jusqu’à trois modes supplémentaires de fonctionnement du stabilisateur d’aileron, chacun étant conçu pour optimiser la consommation d’énergie d’un navire en fonction des conditions de la mer.
Pour les stabilisateurs à ailerons rétractables, le logiciel propose trois modes supplémentaires de fonctionnement du stabilisateur aileron : «passif», «fonctionnement à un seul aileron» et «réduction d’angle».
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Pour les stabilisateurs à ailerons non rétractables, le logiciel propose deux modes supplémentaires de fonctionnement du stabilisateur à aileron – «passif» et «réduction d’angle». Chaque mode contribue à assurer un fonctionnement sûr et une efficacité énergétique optimisée en fonction des conditions de la mer. EcoMode adaptable individuellement, par exemple l’équipage a la possibilité d’accepter ou de refuser les recommandations du logiciel, l’activation de nouveaux modes de fonctionnement immédiatement après l’acceptation de la recommandation par l’équipage. Réduction possible de la consommation de carburant d’un navire jusqu’à 2% pendant l’utilisation des stabilisateurs à ailerons. Disponible pour les nouvelles constructions et en retrofit pour les stabilisateurs à ailerons rétractables et non rétractables SKF existants ainsi que pour les systèmes de stabilisation tiers. |
